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Title: Desempenho tribológico do policloropreno de alta dureza
Other Titles: Tribolic performance of high hardness polycloroprene
Authors: Leite, Lucas
Keywords: tribologia;atrito;desgaste;Policloropreno
Issue Date: 16-May-2019
Publisher: Universidade Federal do Rio Grande do Norte
Citation: LEITE, Lucas Matheus Pereira. Desempenho tribológico do policloropreno de alta dureza. 2019. Trabalho de Conclusão de Curso (Engenharia Mecânica) - Universidade Federal do Rio Grande do Norte, Natal, 2019
Portuguese Abstract: O presente estudo propõe uma investigação preliminar para uma amostra de Policloropreno, amplamente utilizada como revestimento em cilindros, deslizando sobre aço AISI 52100, que representam uma composição de pares mecânicos em contato no maquinário de uma Indústria Têxtil Potiguar. Esse estudo foi desenvolvido no Laboratório do Grupo de Estudos em Tribologia (GET) da UFRN, a partir de ensaios tribológicos utilizando um tribômetro com configuração pino sobre disco, onde se buscou compreender satisfatoriamente a influência da força de atrito, coeficiente de atrito, temperatura e desgaste no material estudado. O ensaio teve duração de 33,3 de acordo com o estabelecido. Observou-se pequena variação na força e no coeficiente de atrito do par tribológico, além de aumento de temperatura e desgaste da amostra.
Abstract: The present study proposes a preliminary investigation for a sample of polychloroprene, widely used as a coating on cylinders, sliding on AISI 52100 steel, which presents a composition of mechanical pairs in contact in the machinery of a Potiguar Textile Industry. This study was carried out in the Tribology Study Group Laboratory (GET) of UFRN, from tribological tests using a pin-on-disk tribometer, where it was tried to satisfactorily understand the influence of friction force, coefficient of friction, temperature and wear on the material studied. The test had a duration of 33.3 minutes, minimum time for wear, and during its execution, results of friction coefficient, friction force and temperature were collected. It was observed a small variation in the force and the coefficient of friction of the tribological pair, besides increase of temperature and wear of the sample.
URI: http://monografias.ufrn.br/handle/123456789/9146
Other Identifiers: 20170009418
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