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Title: Uma contribuição para os estudos de expansão do Porto de Natal
Other Titles: A contribution to the expansion studies of the Port of Natal
Authors: Costa, Filipe Feitosa Silva
Keywords: Porto de Natal;Matriz SWOT;Lei de modernização dos portos;Port of Natal;SWOT Matrix;Modernization of ports act
Issue Date: 2018
Publisher: Universidade Federal do Rio Grande do Norte
Citation: COSTA, Filipe Feitosa Silva. Uma contribuição para os estudos de expansão do Porto de Natal. 2018. 19f. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Civil) - Centro de Tecnologia, Departamento de Engenharia Civil, Universidade Federal do Rio Grande do Norte, Natal, 2018.
Portuguese Abstract: Com o aumento significativo da industrialização desde o fim da segunda guerra, aliado à globalização do comércio, os portos se tornaram peças-chave das novas cadeias e das dinâmicas logísticas que envolvem setores em várias partes do mundo. Dessa forma, foi necessário repensar o papel portuário com o objetivo de garantir o acréscimo de desempenho dessas instalações em um ambiente cada vez mais competitivo. No Brasil, esse processo se traduziu com a implantação da Lei de Modernização dos Portos (Lei Nº 8.630/1993) que tinha o intuito de aumentar a produtividade dos portos do país, colocando-os no mesmo nível exigido no âmbito internacional. Passados vinte e cinco anos daquela primeira reestruturação legal, o Porto de Natal se mantém com estrutura modesta e movimentação de cargas limitada, em que pese possuir potencial para superar esse cenário de limitações. Este estudo se detém na atual situação do Porto de Natal para, com base em documentação de terceiros sobre o tema e em entrevista com a gestão portuária, aplicar a metodologia da matriz SWOT com vistas a apoiar o diagnóstico de possibilidades de desenvolvimento físico-operacional necessários a que o Porto de Natal venha a garantir resultados significativos na ampliação de sua produtividade e competitividade.
Abstract: The significant increase in industrialization since the end of World War II, combined with the globalization of trade, ports have become key parts of the new logistical chains and dynamics involving sectors in various parts of the world. Thus, it was necessary to rethink the port role in order to guarantee the rise of performance of these facilities in an increasingly competitive environment. In Brazil, this process resulted in the implementation of the Modernization of Ports Act (Federal Act nº 8.630/1993), which aimed to increase the productivity of the country's ports, placing them at the same level required internationally. Twenty-five years after that first legal restructuring, the Port of Natal remains with a modest structure and limited cargo handling, although it has the potential to overcome this scenario of limitations. This study focuses on the current situation of the Port of Natal. Based on documentation from third parties and in an in-depth interview with Port manager, an application of SWOT methodology supports the diagnosis of possibilities of physical and operational developments needed for the Port of Natal to guarantee significant results in the expansion of its productivity and competitiveness.
URI: http://monografias.ufrn.br/jspui/handle/123456789/7817
Other Identifiers: 2014068970
Appears in Collections:Engenharia Civil

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