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Title: Modelagem numerica de provas de carga em placa em solo colapsível
Authors: Oliveira, Gabriel Xerez de
Keywords: Módulo de Deformabilidade, recalque, prova de carga em placa, colunas de compactação, análise numérica
Issue Date: 21-Jun-2018
Publisher: Universidade Federal do Rio Grande do Norte
Citation: OLIVEIRA, Gabriel Xerez de. Modelagem numérica de provas de carga em placa em solo colapsível. 2018. 74f. Trabalho de Conclusão de Curso (Engenharia Civil), Departamento de Engenharia Civil, Universidade Federal do Rio Grande do Norte, Natal, 2018
Portuguese Abstract: A presença de solos colapsíveis é um fator que pode causar prejuízos ao desempenho estrutural de fundações, gerando deslocamentos verticais de considerável magnitude, o que potencializa o surgimento de patologias nas edificações. Neste viés, a literatura aborda métodos de tratamento ou melhoria desses solos, como a execução de colunas de compactação para a estabilização dos recalques. O presente trabalho buscou simular em ambiente computacional, provas de carga realizadas por Freitas (2016), conduzidas no solo colapsível de São Carlos, com o objetivo de avaliar o efeito de melhoria desses solos gerado com a execução de colunas de solo compactado e colunas de solo e brita. Foram feitos ensaios para as condições de solo natural e umedecido, colunas compactado inundado e não inundado, e coluna compactada de solo e brita inundada. O intuito das análises foi comparar os resultados das curvas tensão x deformação obtidos no modelo numérico com as curvas dos ensaios, bem como, retroanalisar os parâmetros de resistência e deformabilidade para os casos citados. O programa utilizado foi o software OPTUM G2® da empresa Optum Computational Engineering (OptumCE), baseado no Método dos Elementos Finitos. Nas análises foram considerados os conceitos de célula unitária e módulo de deformabilidade equivalente para o sistema coluna+solo, assim como no trabalho de Freitas (2016). Os resultados mostraram um bom ajuste das análises com a curvas dos ensaios, e módulos de deformabilidade mais altos para os solos com reforço, indicando assim boa resposta do software frente à modelagem do problema, além de confirmar a efetividade do emprego da técnica de reforço de solos colapsíveis. Os valores dos módulos equivalentes obtidos numericamente, para todos os casos, também foram bem próximos àqueles retroanalisados com a Teoria da Elasticidade para as provas de carga, o que mostra convergência de resultados do modelo numérico com os métodos analíticos.
URI: http://monografias.ufrn.br/jspui/handle/123456789/6753
Other Identifiers: 2012937427
Appears in Collections:Engenharia Civil

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