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dc.contributor.advisorFrança, Fagner Alexandre Nunes de-
dc.contributor.authorSouza, Gian Melo de-
dc.date.accessioned2017-12-12T10:02:41Z-
dc.date.available2017-12-12T10:02:41Z-
dc.date.issued2017-11-23-
dc.identifier2012937436pr_BR
dc.identifier.citationSOUZA, Gian Melo de. Estudo de misturas de solo com agregado reciclado para emprego em camadas de base de pavimentos urbanos de baixo volume de tráfego. 2017. 20 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Civil), Departamento de Engenharia Civil, Universidade Federal do Rio Grande do Norte, Natal, 2017.pr_BR
dc.identifier.urihttp://monografias.ufrn.br/jspui/handle/123456789/5308-
dc.languagept_BRpr_BR
dc.publisherUniversidade Federal do Rio Grande do Nortepr_BR
dc.rightsopenAccesspr_BR
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dc.subjectAgregado recicladopr_BR
dc.subjectPavimentaçãopr_BR
dc.subjectCamadas de basepr_BR
dc.titleEstudo de misturas de solo com agregado reciclado para emprego em camadas de base de pavimentos urbanos de baixo volume de tráfegopr_BR
dc.typebachelorThesispr_BR
dc.contributor.referees1França, Fagner Alexandre Nunes de-
dc.contributor.referees2Santos Jr, Olavo Francisco dos-
dc.description.resumoA indústria da construção civil ocupa posição de destaque na economia nacional e em todo o mundo em virtude da sua importância no processo de desenvolvimento socioeconômico. Uma vez que esse setor está fortemente ligado ao consumo de recursos naturais e à geração de resíduos sólidos, a utilização de agregados reciclados apresenta extrema relevância. No cenário internacional, o desenvolvimento tecnológico da reciclagem de resíduos da construção civil (RCC) ganhou impulso após a Segunda Guerra Mundial (1939-1945) e atualmente os países europeus encontram-se em avançado estágio nesse setor. Diversos autores têm demonstrado a viabilidade da utilização de agregado reciclado de RCC em diferentes aplicações, particularmente em obras de infraestrutura de pavimentação. O objetivo deste trabalho é estudar as propriedades de misturas de solo com agregado reciclado visando o emprego em camadas de base de pavimentos urbanos de baixo volume de tráfego. O solo foi coletado em jazida localizada no município de Macaíba/RN e o resíduo consiste em uma composição agregados reciclados com graduações de brita nº 1, brita nº 0 e areia. O solo e as misturas solo-agregado reciclado foram caracterizados através de ensaios de análise granulométrica, limites de consistência, densidade real, Índice de Suporte Califórnia (ISC) e expansão. Os agregados reciclados foram submetidos a ensaios de determinação da composição, análise granulométrica, índice de forma, massa específica e absorção, abrasão Los Angeles, Índice de Suporte Califórnia e expansão. Com base nos resultados obtidos, verificou-se que a mistura com 75% do agregado reciclado utilizado pode ser empregada em camadas de base de pavimentos, uma vez que atende aos requisitos definidos pela especificação de serviço DNIT ES-141/2010.pr_BR
dc.publisher.countryBrasilpr_BR
dc.publisher.departmentEngenharia Civilpr_BR
dc.publisher.initialsUFRNpr_BR
dc.subject.cnpqCNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVIL::GEOTECNICA::PAVIMENTOSpr_BR
dc.contributor.referees3França Jr, Otacílio Alves de-
Appears in Collections:Engenharia Civil

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