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Title: Previsão de capacidade de carga lateral de postes de LT em solo melhorado com cimento
Authors: Natalini, Giulia
Keywords: prova de carga;solo-cimento;carregamento lateral;poste;coeficiente de reação horizontal do solo
Issue Date: 2017
Publisher: Universidade Federal do Rio Grande do Norte
Citation: NATALINI, Giulia. Previsão de capacidade de carga lateral de postes de LT em solo melhorado com cimento. 2017. 19 f. TCC (Graduação) - Curso de Engenharia Civil, Departamento de Engenharia Civil, Universidade Federal do Rio Grande do Norte, Natal, 2017.
Portuguese Abstract: O presente estudo analisa, através de provas de carga estática horizontal, métodos de previsão de capacidade de carga lateral de estacas. O estudo foi feito em quatro postes de linha de transmissão assentados em depósito arenoso melhorado com cimento em 10% em peso ao longo do comprimento embutido. Foram retroanalisados os valores de coeficiente de reação horizontal do solo-cimento através dos resultados das provas de carga aplicados ao método de Matlock e Reese (1961). Os resultados de capacidade de carga lateral experimentais foram confrontados com resultados previstos pelos métodos de equilíbrio limite de Broms (1964), Brinch Hansen (1961) e um método p-y implementado em um código computacional. Os resultados de capacidade de carga lateral obtidos através dos métodos p-y e de Brinch Hansen (1961) foram significantemente superiores e inferiores aos experimentais, respectivamente. O método de Broms (1964), por outro lado, se revelou o mais adequado para o solo melhorado com cimento. As curvas de carga versus deslocamento horizontal previstas com o método p-y apresentaram-se relativamente próximas às obtidas em campo.
Abstract: Predictions of the ultimate lateral load capacity of poles embedded in a compacted sandy soil improved with cement with a 10-% content by weight are assessed in this paper.  Analysis included results of tests on four poles in a power station. The coefficients of horizontal soil reaction of the soil-cement mixture were backanalyzed from the method of Matlock and Reese (1961) and the experimental results obtained with the lateral load tests. Results of the ultimate lateral load capacity collected in the field were compared against predictions given by the limit equilibrium methods of Broms (1961) and Brinch Hansen (1961), and a p-y method implemented in a computer program. The ultimate lateral load capacities obtained with the p-y method were significantly larger than the experimental results. Brinch Hansen’s method gave rather underestimated predictions. On the other hand, Broms’ method gave close predictions to the field results. Moreover, the p-y method provided reasonably close lateral load versus lateral displacement relationships, as compared to the curves obtained from the load tests performed in the field.
URI: http://monografias.ufrn.br/jspui/handle/123456789/5134
Other Identifiers: 2013064715
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