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Title: O conceito de ruas completas: aplicação a um projeto viário em Natal, RN, considerando a Política Nacional de Mobilidade Urbana
Authors: Valença, Gabriel Costa
Keywords: Ruas completas;PNMU;Plano de Mobilidade Urbana;transporte sustentável
Issue Date: 2017
Publisher: Universidade Federal do Rio Grande do Norte
Citation: VALENÇA, Gabriel Costa. O conceito de ruas completas: Aplicação a um projeto viário em Natal, RN, considerando a Política Nacional de Mobilidade Urbana. 2017. 19f. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Civil), Departamento de Engenharia Civil, Universidade Federal do Rio Grande do Norte, Natal, 2017.
Portuguese Abstract: Com a crescente dos engarrafamentos, estresse de condução, agravos da saúde pública além dos impactos ambientais causados pelo aumento do número de veículos nas cidades brasileiras, foi decretado a Lei 12.587/2012, denominada de Política Nacional de Mobilidade Urbana. A lei vem com o objetivo de planejar as cidades de forma organizada, priorizando o transporte sustentável. Este trabalho relaciona a lei com um conceito de planejamento urbano já estabelecido na América do Norte, denominado de complete streets. E assim utiliza das complete streets como uma possível medida para atingir o objetivo da lei. Para demonstrar uma possível aplicação das complete streets, foi executado um projeto piloto de revitalização de um trecho na Av. Antônio Basílio em Natal, Rio Grande do Norte.
Abstract: The increase in traffic congestion, stress levels, environmental impacts and public health issues in Brazilian cities resulted in the decreed of the law 12.587/2012. The law has the objective to organize, and plan cities prioritizing active transportation and transit. This article relates the law 12.587/2012 with the use of complete streets. Complete streets are a modern urban planning concept which has been used in North Americans cities aiming safety and proper infrastructure for all modes of traffic. Here, the goal is to demonstrate that complete streets are applicable in Brazilian cities, and achieves the law´s objective. To validate this theory, a revitalization project using complete streets design was made at the Av. Antônio Basílio in Natal, Rio Grande do Norte, Brazil.
URI: http://monografias.ufrn.br/jspui/handle/123456789/4287
Other Identifiers: 2011050022
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