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Title: Remediação de solo contaminado com diesel por processo oxidativo avançado utilizando persulfato de sódio e diatomita modificada por ferro
Authors: Pereira, Artur Cristiano Paulino
Keywords: POAs;Persulfato de sódio;Diesel;Solo;Contaminação;AOPs;Sodium persulfate;Soil;Contamination
Issue Date: 2017
Publisher: Universidade Federal do Rio Grande do Norte
Citation: PEREIRA, Artur Cristiano Paulino. Remediação de solo contaminado com diesel por processo oxidativo avançado utilizando persulfato de sódio e diatomita modificada por ferro. 2017. 50f. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Química), Universidade Federal do Rio Grande do Norte, Natal, 2017.
Portuguese Abstract: As contaminações do solo por diesel são muito perigosas, pois este poluente pode alcançar reservatórios de águas subterrâneas causando a contaminação e afetando a população dependente destes. Por isso, é de extrema importância o estudo da degradação deste poluente no solo, a fim de preservar e recuperar as áreas afetadas. Processos Oxidativos Avançados (POAs) estão sendo muito pesquisados ultimamente, devido às altas eficiências de degradação de poluentes. Um método em particular é a utilização do persulfato de sódio como oxidante. Este método apresenta alta solubilidade em água, 545 g•L-1 a 20 °C, permitindo que o oxidante alcance áreas mais profundas do solo. Neste trabalho utilizou-se concentração inicial de 66,67 mg de diesel por grama de solo, alcançando uma mineralização próximo a 40% do composto alvo, com concentração do oxidante persulfato de sódio próxima a 50 g/L e 1 grama de diatomita modificada para a catálise.
Abstract: Soil contaminations by diesel are very dangerous, because this pollutant can reach groundwater reservoirs causing contamination and affecting the population dependent on them. Therefore, it is extremely important the study of the degradation of this pollutant in the soil, in order to preserve and recover the affected areas. Advanced Oxidative Processes (AOPs) are being heavily researched lately, due to the high pollutant degradation efficiencies. One particular method is the use of sodium persulfate as oxidant. The method presents high solubility in water, 545 g•L-1 at 20 ° C, allowing the oxidant to reach deeper soil areas. In this work was utilized the initial concentration of 66.67 mg of diesel per gram of soil, achieving a 40% mineralization of the target compound, with a concentration of sodium persulphate oxidant of about 50 g / L and 1 gram of modified diatomite for the catalysis.
URI: http://monografias.ufrn.br/jspui/handle/123456789/4255
Other Identifiers: 2012940600
Appears in Collections:Engenharia Química

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