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dc.contributor.advisorSilva, Moacir Guilhermino da-
dc.contributor.authorSilva, Wellington da-
dc.date.accessioned2017-06-27T22:00:17Z-
dc.date.available2017-06-27T22:00:17Z-
dc.date.issued2017-
dc.identifier2013081734pr_BR
dc.identifier.citationSILVA, Wellington da. Análise da distribuição geográfica dos acidentes de trânsito na cidade de Natal, utilizando o método de Kernel. 61f. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Civil) - Departamento de Engenharia Civil, Centro de Tecnologia, Universidade Federal do Rio Grande do Norte, Natal, 2017.pr_BR
dc.identifier.urihttp://monografias.ufrn.br/jspui/handle/123456789/4147-
dc.languagept_BRpr_BR
dc.publisherUniversidade Federal do Rio Grande do Nortepr_BR
dc.rightsopenAccesspr_BR
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dc.subjectAcidentes de Trânsitopr_BR
dc.subjectNatal-RNpr_BR
dc.subjectKernelpr_BR
dc.titleAnálise da distribuição geográfica dos acidentes de trânsito na cidade de Natal, utilizando o método de Kernel.pr_BR
dc.typebachelorThesispr_BR
dc.contributor.advisor-co1Maria de Fátima Alves de Matospr_BR
dc.description.resumoConsiderado um problema de saúde pública os acidentes de trânsito causam um grande prejuízo econômico, além de afetar a sociedade chegando até mesmo a incapacitar fisicamente alguns dos envolvidos nesses episódios. Para análise desses tipos de ocorrências é comumente utilizado o SIG (Sistema de Informação Geográfica) através do qual é possível visualizar a distribuição espacial das mais distintas ocorrências. Esse trabalho apresenta o método de densidade Kernel, ferramenta do SIG, aplicado ao município de Natal-RN, utilizando para isso os dados estatísticos de acidentes de trânsito ocorridos em algumas das principais vias da cidade no ano de 2014, com o objetivo de identificar os lugares da cidade onde ocorreu o maior número de acidentes, os quais são considerados pontos críticos. Foram elaborados no SIG mapas temáticos para todas as ocorrências e para cada tipologia de acidente, de acordo com os dados na Secretária de Mobilidade Urbana de Natal, disponíveis em planilhas apropriadas. Dessa maneira foi possível visualizar a distribuição dos acidentes no município de Natal e identificar os locais de maior concentração, atingindo assim a proposta desse trabalho e gerando um produto que contribuirá para a política de planejamento e para intervenções na segurança do trânsito da capital.pr_BR
dc.publisher.countryBrasilpr_BR
dc.publisher.departmentEngenharia Civilpr_BR
dc.publisher.initialsUFRNpr_BR
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