Please use this identifier to cite or link to this item: http://monografias.ufrn.br/handle/123456789/3553
Title: Dessulfurização de diesel por adsorção em SBA-15 pura e modificada pós-situ com íons níquel e prata
Authors: Longe, Clenildo de
Keywords: Dessulfurização;SBA-15;Complexação
Issue Date: 2016
Publisher: Universidade Federal do Rio Grande do Norte
Citation: LONGE, Clenildo de. Dessulfurização de diesel por adsorção em SBA-15 pura e modificada pós-situ com íons níquel e prata. 2016. 58f. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Química do Petróleo), Instituto de Química, Centro de Ciências Exatas e da Terra, Universidade Federal do Rio Grande do Norte, Natal - RN, 2016.
Portuguese Abstract: No presente trabalho foram estudados processos adsortivos para compostos de enxofre presentes em diesel proveniente da Refinaria Potiguar Clara Camarão, RPCC, com elevado teor do contaminante. Foram sintetizadas peneiras moleculares do tipo SBA-15, pura e funcionalizadas com sais metálicos, para promover sítios ativos e melhorar a capacidade de adsorção via complexação -. A avaliação do processo de adsorção ocorreu utilizando coluna de leito fixo com fluxo descendente, com obtenção de isotermas de adsorção e estudo da cinética de adsorção. Para verificar a influência da concentração e estrutura do sal metálico utilizado, um planejamento fatorial 22 foi realizado como forma de otimização do processo adsortivo, onde foram utilizados blends dos materiais funcionalizados com íons metálicos de Ag+ e Ní2+. Os adsorventes puros e modificados foram caracterizados pelas técnicas de difratometria de raios X- DRX, espectroscopia de infravermelho com transformada de Fourier – FTIR, análises termogravimétria - TG/ DTG, análises texturais pelo método de BET/BJH e microscopia eletrônica de Varredura – MEV. A quantificação do teor de enxofre foi realizada por espectroscopia de fluorescência na região de ultravioleta – FUV. O estudo adsortivo revelou que a SBA-15 funcionalizada com 8% de prata teve o melhor resultado, alcançando um máximo de abatimento de 89,24%. Os dados experimentais tiveram o melhor ajuste para o modelo de Langmuir com coeficiente de correlação R2 = 0,9994, e na cinética, o modelo que se adequou melhor foi de pseudo-segunda ordem, característico de adsorções com interações físicas e químicas. O planejamento fatorial revelou que a interação com o sal metálico de prata, utilizando a peneira SBA-15, é estatisticamente significativa para o aumento da capacidade de adsorção de moléculas de enxofre, enquanto que a interação com o sal de níquel é menos efetiva na redução do teor de enxofre
Abstract: In the present work, adsorption processes were studied for sulfur compounds present in the diesel from the Potiguar Clara Camarão Refinery, RPCC, with high contaminant content. Molecular sieves, SBA-15 and, functionalized with metal salts, were synthesized to promote active sites and to improve the adsorption capacity through pi - complexation. The evaluation of the adsorption process was carried out using a downstream fixed bed column, obtaining adsorption isotherms and adsorption kinetics. In order to verify the influence of the concentration and structure of the metal salt used, a factorial design 22 was carried out as a form of optimization of the adsorption process, obtaining the impregnation of the SBA-15 blends of the metal ions of Ag+ and Ni2+. The pure and modified adsorbents were characterized by X-ray diffraction (XRD), Fourier transform infrared spectroscopy (FTIR), thermogravimetric analysis TG/DTG, textural analysis BET/BJH, scanning electron microscopy SEM. Quantification of the sulfur content was performed by fluorescence spectroscopy in the ultraviolet region - FUV. The adsorption study revealed that SBA-15 functionalized with 8% silver had the best result, reaching a maximum abatement of 89.24%. Experimental data had the best fit for the Langmuir model with correlation coefficient R2 = 0.9994, and in kinetics, the best fit model was pseudo-second order, characteristic of adsorptions with physical and chemical interactions. Factorial design revealed that the interaction with the silver metal salt using the SBA-15 sieve is significant for increasing the adsorption capacity of sulfur molecules, while the interaction with the nickel salt is less effective in reducing the sulphur content
URI: http://monografias.ufrn.br/jspui/handle/123456789/3553
Other Identifiers: 2010056566
Appears in Collections:Química do Petróleo

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
DessulfurizaçaoDiesel_Longe_2016.pdfMonografia1.56 MBAdobe PDFThumbnail
View/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.