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dc.contributor.advisorSantos, Enilson Medeiros dos-
dc.contributor.authorCâmara, Gustavo Felipe Medeiros da-
dc.date.accessioned2016-12-27T12:55:53Z-
dc.date.available2016-12-27T12:55:53Z-
dc.date.issued2016-
dc.identifier2011050004pr_BR
dc.identifier.citationCÂMARA, Gustavo Felipe Medeiros da. Caracterização dos padrões de viagens de acesso e egresso dos estudantes do curso de Engenharia Civil ao Campus da UFRN. 2016. 15 f. TCC (Graduação) - Curso de Engenharia Civil, Departamento de Engenharia Civil, Universidade Federal do Rio Grande do Norte, Natal, 2016.pr_BR
dc.identifier.urihttp://monografias.ufrn.br/jspui/handle/123456789/3433-
dc.languagept_BRpr_BR
dc.publisherUniversidade Federal do Rio Grande do Nortepr_BR
dc.rightsopenAccesspr_BR
dc.subjectMobilidade Urbanapr_BR
dc.subjectTransporte não motorizadopr_BR
dc.subjectTransporte públicopr_BR
dc.subjectEstacionamentopr_BR
dc.titleCaracterização dos padrões de viagens de acesso e egresso dos estudantes do curso de Engenharia Civil ao Campus da UFRNpr_BR
dc.typebachelorThesispr_BR
dc.description.resumoA mobilidade urbana dos alunos da Universidade Federal do Rio Grande do Norte vem sofrendo constantes alterações ao longo do tempo. Para tal constatação, foi realizado com os alunos do curso de Engenharia Civil da Universidade mencionada um questionário a fim de se obter certos parâmetros de seus deslocamentos mais frequentes, que serviriam de base para a referida pesquisa. O questionário destinou-se aos alunos ativos do curso com matrícula vigente no segundo semestre de 2016. O experimento foi operado durante 35 (trinta e cinco) dias, período no qual foram realizadas 373 (trezentas e setenta e dois) entrevistas. Foram analisadas informações como o ano e semestre de entrada na Universidade, gênero, faixa de renda familiar e o tipo de escola frequentada durante os últimos dois anos de ensino fundamental e o ensino médio, seja ela pública ou privada. Além desses, fatores como os tempos de viagem até a Universidade e o de permanência na instituição, o modo de locomoção empregado pelo aluno e o estacionamento utilizado em caso de permanência com o veículo no Campus foram igualmente avaliados. Evidenciou-se que o uso do carro vem perdendo espaço para o transporte público entre os discentes. Apesar de grande parte desses deslocamentos ocorrerem em até 30 (trinta) minutos, o transporte não motorizado ainda tem pequena expressão entre os entrevistados.pr_BR
dc.publisher.countryBrasilpr_BR
dc.publisher.departmentEngenharia Civilpr_BR
dc.publisher.initialsUFRNpr_BR
Appears in Collections:Engenharia Civil

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